380的推背感更激烈。380是迈腾最高动力的车型。不过330猛踩油门也能有推背感。

  280TSI搭载1.4T直列4缸涡轮增压发起机，匹配7挡双聚散变速箱，上限功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。

  330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发起机低功率版别，匹配7挡双聚散变速箱，上限功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320N·m。

  380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发起机高功率版别，匹配7挡双聚散变速箱，上限功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。

  迈腾330和380别离代表的是2.0T低功率发起机和2.0T高功率发起机。

  全新改款的迈腾取消了1.8T的发起机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发起机，330和380仅仅衡量轿车参数的规范。

  在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发起机，发起机的上限功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双聚散变速箱，实测0-100km/h加快时刻为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发起机，发起机的上限功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双聚散变速箱，实测0-100km/h加快时刻为6.99秒。

  新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发起机，这款发起机的代号为EA888，这款发起机选用的是进气歧管喷发+缸内直喷技能，也是所谓的燃油混合喷发技能，相对于高功率版别的发起机，低功率版别发起机动力相差34匹马力，这儿就触及到了单油管和双油管喷油，也便是发起机调校办法不一样。